NOVITA' 2023
offerte del mese
AMMORTIZZATORI
DOPPIO EFFETTO A STELO ROVESCIATO MONOTUBO VITAL OSRAV
KONI
SPECIAL ACTIVE
L’ammortizzatore
Special Active è l’ultima novità introdotta da Koni, ed è la nuova
generazione di ammortizzatori Koni in grado di ottenere il miglior
risultato in termini di bilanciamento tra prestazione e comfort.
Utilizzando il sistema di smorzamento selettivo della frequenza (Frequency
Selective Damping, FSD), l’ammortizzatore è in grado di adattarsi
automaticamente e meccanicamente alle condizioni della strada: rigido su
terreno piano, morbido sullo sconnesso, in maniera molto più marcata ed
evidente rispetto all’originale.
Il
grafico, che mette a confronto lo smorzamento dell’ammortizzatore
rispetto alla velocità di funzionamento, evidenzia in modo chiaro come
lavora lo Special Active: la taratura è estremamente rigida su strada
piana (autostrade e statali, ad esempio), dove la frequenza è 1 Hz;
quando invece la frequenza raggiunge i 10 Hz (strade accidentate, o su pavé),
la taratura si abbassa migliorando notevolmente il comfort della vettura,
scendendo oltre il livello dell’originale.
Special
Active ha diversi punti di forza tutti da scoprire:
- Bilanciamento
ideale tra taratura e comfort della vettura.
- Utilizzo
dell’innovativo sistema di smorzamento selettivo in base alla
frequenza brevettato da Koni.
- Ampia
gamma di codici sia per vetture moderne che youngtimer.
- Tecnologia
che si sostituisce ai ben più costosi sistemi di sospensione
elettronica.
- Notevole
miglioramento della sicurezza, della tenuta, dell’efficacia della
frenata.
Grafico performance
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Lo strumento e gli attrezzi sono aggiornabili a richiesta.
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AMMORTIZZATORE CHE SI ADATTA AUTOMATICAMENTE ALLE SITUAZIONI AVENDO UNA
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REGOLABILI AGX E CON PARTICOLARI AMMORTIZZATORI PER FUORISTRADA CHIAMATI MONOMAX
CON BEN 46 MM DI DIAMENTRO DEL CILINDRO.
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MONROE
REFLEX
Il nuovo ammortizzatore della
MONROE ,basato sulla tecnologia Twin-Disc garantisce una ottima aderenza del
pneumatico al fondo stradale e una maggiore e sensibile risposta alla
compressione e alla estensione della molla sospensiva.Inoltre sono state
effettuate ben 335 prove (il cosiddetto test dell'alce)che simula le manovre
compiute dal guidatore per evitare,senza frenare,un ostacolo improvviso a 60
km/h,che hanno confermato una stabilita' e una sicurezza di guida ben superiori
rispetto gli ammortizzatori tradizionali.la conferma di questo è la garanzia
di 3 anni sui difetti di fabbricazione che supera di un anno le nuove
direttive Europee appena entrate in vigore.